今年以来，青日连铁路、日照民用机场等关乎日照长远发展的一批重大交通基础设施项目相继获得批复，并开始建设。日照人的“高铁梦”、“航空梦”正在由梦想一步步变为现实。

在青日连铁路马站绣针河特大桥山东段的起点，施工人员已经将3号桥墩的模板安装完毕，并正在搭建脚手架，为下一步的混凝土浇筑做准备。这一特大桥长达6600米，建成后将直达绣针河对岸的赣榆北站。

如今，在青日连铁路四标段26公里路段范围内，6个工作面的清表、挖方、混凝土浇筑等工作已全部启动。

青日连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道南北沿海运输通道和山东省“三纵三横”快速铁路网规划的重要组成部分，是以城际客运为主，兼顾中长途旅客运输，港口集疏运功能突出的客货并重铁路干线。作为日照市的首条高铁线路，这一项目于今年获得突破性进展，可研报告和初步设计方案先后获得国家发改委，以及中铁总公司、山东和江苏省政府批复。自 11月9日动工建设以来，日照境内标段已完成投资1.6亿元。

经过积极争取，日照民用机场项目于11月底获得国家发改委批复。在机场飞行区施工现场，多支参建队伍同步开展作业，以劳动竞赛的方式比质量、赶进度。

临近年底，再传捷报。在国家发改委批复同意将日照-菏泽城际铁路列入《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划（2014-2020年）调整方案后，省发改委也于近日正式致函山东铁路建设投资有限公司，要求尽快开展日照至临沂城际铁路可行性研究工作，以便与临沂至曲阜和菏泽至曲阜段同步开工建设。这标志着日照至菏泽城际铁路前期工作全面启动。

另据市发改委消息，胶新铁路电气化改造工程今年顺利完成，山西中南部铁路大通道日照南站也正在加紧施工。四通八达、纵横交错的立体化交通网络已在港城日照全面铺开。（记者：刘献琦 葛世国）

来源：日照网