金秋九月，在山东日照岚山通用机场，伴随着固定翼飞机螺旋桨的轰鸣声，游客杨添一家乘坐的飞机缓缓离地。“透过舷窗向外望去，近处碧海潮生、远处巨港林立，我们‘解锁’了一种旅游观光的新方式。”结束低空观光体验后的杨添兴奋地告诉记者。
近年来，日照市将低空经济作为重点发展的新兴产业，随着服务项目日益增加、产业人才持续涌入，低空经济在当地正由概念向实体产业快速迈进，一条向低空要经济的全产业链正加速成长。
工作人员在岚山通用机场对飞机进行检修。新华社记者 张钟仁 摄 日照九天航空飞行俱乐部有限公司相关负责人金利民告诉记者，今年暑期以来，低空旅游项目火爆异常。“家长们带娃体验，不少年轻男女也前来打卡。项目越来越丰富，从10分钟的短途观光，发展到游客指定起落次数、距离和时间的定制化体验，低空旅游被越来越多的游客接纳、‘种草’。”
除了低空旅游在岸线周边快速壮大，当地低空装备制造产业同样硕果累累。
走进山东飞奥航空发动机有限公司生产车间，工作人员正在加工发动机曲轴和箱体。一条走廊之隔的冷机研发实验室里，刚下线的无人机发动机正在零下45摄氏度的环境下进行测试。
“无人机的发动机多年前一直被国外垄断。国外发动机不仅售价高，发货期还长达半年，遇到故障维修还需要3个月以上的等待期。早些年，这让不少想要提前布局低空经济的企业望而却步。”飞奥航空董事长常书增说。
如今，飞奥航空在无人机发动机和小型航空发动机研发制造领域自研自产率超90%，30余种发动机产品涵盖直升机无人机、固定翼无人机、多旋翼无人机、垂直起降无人机等多种机型，订单遍布英、美、韩、澳等国家。
在山东飞奥航空发动机有限公司生产车间，工作人员正在加工发动机曲轴和箱体。新华社记者 张钟仁 摄 飞奥航空的成长是当地低空装备产业发展的缩影。据了解，当地打造空港科创中心、高端装备产业园等，着力发展维修、研发等业态，目前全市已集聚包括山太飞机、阿博特碳纤维等优质企业40余家，低空装备产业发展增长极初见雏形。
产业腾飞，离不开人才支持。日照多所职业院校近年来引入多门低空经济相关课程，把职业人才培养与低空产业发展紧密结合。目前，日照市航空职业人才培养体系逐步完善，8所职业院校设有航空类相关专业，目前在校学生2000余人。其中，山东外国语职业技术大学作为全国首批职业教育本科试点院校之一，于2021年开设了无人机应用技术专业，目前已完成3批次招生，在校学生100余人，首批毕业生就业率近100%。
“下一步，日照市将继续挖掘多元化低空经济应用场景，促进传统通航场景与消费融合，培育低空消费新业态，为通航项目拉长产业链条，推动航空产业加快发展，释放产业人才活力，将日照打造成具有重要影响力的通航产业基地和低空经济聚集区、产业先导区。”日照市商务局党组书记、局长陈常永说。（记者张钟仁） |
