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以信用换多赢!日照“先游后付”线路达到13条
来源:日照黄页网旅游频道 发布时间:2023-4-24 8:45:19 阅读:304

“耍够了再付款”,去日照,你试过“先游后付”吗?没有的话,今年五一小长假,可以试试了。

4月18日,2023年日照市“先游后付”信用消费试点线路10条,正式上线运营。加上去年7月上线的3条,目前日照市“先游后付”试点线路达到13条,参与文旅市场主体40余家。今年六七月份,试点线路数量、参与市场主体数量、还将进一步扩大。

日照市已深耕“先游后付”多年。2019年4月,山东省首家“先游后付”诚信联盟在日照成立。2021年8月,文化和旅游部启动市场信用经济发展试点申报,日照市积极申报。2021年11月,文化和旅游部公布了14个试点地区,日照市入选。今年2月14日,日照市正式通过了文化和旅游部的验收,并获文化和旅游部通报表扬。

移动消费时代,“先游后付”的信用旅行并非新鲜事物。日照“先游后付”有何独特之处?

“我们对模式进行了创新,变传统的‘1对1’服务为‘1+n对1’服务。”日照市文化和旅游局党组成员、文旅产业服务中心主任赵志超介绍,上线的13条试点线路,包含景区、民宿、饭店等多个旅游市场主体,是对一般意义上单个市场主体对单个消费者模式的创新突破。同时,“先游后付”试点线路产品由诚信旅游联盟统一组织运营,线上线下多渠道推广,重点依托日照交通能源发展集团投资开发的“一机游日照”平台、日照银行“日鑫悦 e”商城这两个线上旅游平台进行推广,试点参与旅行社在自己1条线路产品的基础上均可推广“1+n条”线路产品,丰富了旅游线路产品供给,扩大了游客选择范围。

“一机游日照”平台服务客户2400 万人次,日照银行“日鑫悦 e”商城注册用户突破 90 万户。赵志超认为,在这两个平台推出“先游后付”试点线路产品,还能更好的激活旅游资源。“通过两个线上平台,‘先游后付’游客出行信息将汇集到‘一机游日照’平台,实现对车辆、导游、游览顺序等‘1+N种’服务资源的统一调配整合,提升服务效能,压减运营成本。”

“先游后付”顺畅推行,凭的是信用,首先考验的就是旅游市场主体的信用。资料显示,日照市城市信用排名近12个月跃居全国第2、山东省第1,190家文旅企业创建为放心消费示范单位,260家文旅企业承诺诚信经营。在这一环境下,旅游市场主体“诚诚联合”,10家诚信旅行社牵头,与诚信饭店、诚信景区、诚信民宿等自愿组建诚信旅游联盟,整合资源,丰富服务供给。

日照的“先游后付”,还有“官方背书”。

日照文化和旅游部门先后15次听取相关文旅企业、行业协会、专家的意见,研究制定了《日照市“先游后付”试点工作方案》《日照市“先游后付”试点工作规范(试行)》,作为试点工作的顶层设计、总遵循。对于“先游后付”试点线路,日照市文化和旅游部门、行业协会组织申报遴选,40余家致力于转型升级的文旅企业积极参与。日照市文化和旅游局公开发布试点线路,授权其在对外推广中使用“日照市‘先游后付’试点线路”,并在旅游集散地、游客中心等地统一提供宣传展示平台。

为提高“先游后付”服务质量,日照市还开展旅游服务质量提升行动,设立70万元诚信旅游先行赔付金,推行旅游服务质量承诺,成立专家咨询团队,组织对21家A级旅游景区、10家星级饭店、18家星级民宿进行复核或体检式检查,完成163家旅行社信用等级评定(其中A级158家、B级5家、C级0家),10家星级饭店落实了“首席质量官”“标杆服务员”制度,16家旅游民宿创建四星级五星级,文旅部“金牌导游”“优秀导游”达到4人,构建起“政府监管(行政措施+司法措施)+行业规范+市场自律”的质量管理体系。

日照为什么要花费这么大的精力推行“先游后付”?

“变‘先付款,后旅游’为‘先旅游,满意后再付款’,一先一后几个字的改变,却可破解游客、旅行社、目的地间的信任危机,带来多赢的效果。”日照市文化和旅游局旅游相关负责人介绍,对游客来说,“先游后付”让游客零成本预订门票、酒店,不仅可以随时、放心调整旅游计划,还可以消除对旅游出行陷阱的顾虑;对旅游服务主体来说,能倒逼景区去除“店大欺客”“关门宰客”陋习,倒逼整个旅游产品与服务供应链及整体旅游环境改善,可以得到更多游客流量和收入。另外,还能防范“不合理低价游”“黑社”“黑导”等旅游乱象对日照城市形象的侵蚀,从根本上规范旅游市场秩序。

据日照交通能源发展集团党委委员、副总经理杨杰介绍,“一机游日照”平台参与“先游后付”试点以来,“先游后付”产品通过平台自媒体、公众号、线下高铁西站的推广取得不错的成绩,自“先游后付”产品上线以来共服务市民游客401万余人次。2022年8月疫情影响较小的10天内,平台共销售门票1417人次。

日照市“先游后付”信用消费试点线路



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